Ford Transit 2.0 New EcoBlue L3 (DELETED) - leasing operacyjny

Chlapacze – z przodu

Koło zapasowe - pełnowymiarowe z zestawem narzędzi

Standard z tylnymi kołami bliźniaczymi.

Lakier zwykły FROZEN WHITE

Przełożenie przekładni głównej 4.93/3.450

Statyczne doświetlanie zakrętów

Tapicerka materiałowa ciemna

Pakiet Marketingowy 1

Winylowa wykładzina podłogi przedziału ładunkowego

Wyłożenie boków przedziału ładunkowego pełnej wysokości

Oświetlenie LED w przedziale ładunkowym

Zbiornik paliwa dalekiego zasięgu 95l

Collision Mitigation System - system zapobiegania kolizjom z funkcją automatycznego hamowania (Active Braking). Działa za pomocą kamery.

Czujniki parkowania – przednie i tylne

Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC)

Funkcja ostrzegania o hamowaniu awaryjnym (EBW)

Funkcja wyboru trybu jazdy

Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu

Hamulec ręczny - mechaniczny

Komputer pokładowy (zasięg na paliwie w zbiorniku, chwilowe i średnie zużycie paliwa, średnia prędkość, temperatura zewnętrzna)

LKA - Lane Keeping Aid - system kontroli pasa ruchu, dostępny w pakietach Driver Assistance (niedostępny do napędu AWD)

LKW - Lane Keeping Warning - system ostrzegania przed niezamierzonym zjechaniem z pasa ruchu

Lusterka boczne – elektrycznie sterowane i podgrzewane

Podgrzewana przednia szyba „Quickclear”

Modem FordPass Connect

Uchwyt na telefon/tablet (dostępne tylko z radiem 1DIN)

Kierownica – Premium

Klimatyzacja – z przodu pojazdu, z filtrem przeciwpyłkowym

Kolumna kierownicy – z regulacją w dwóch płaszczyznach

Konsola podsufitowa

Oświetlenie przedziału ładunkowego

Podsu?tka – w kabinie – formowana

Przednie zawieszenie – niezależne kolumny MacPhersona, regulowane sprężyny, stabilizator i amortyzatory gazowe

Schowek podręczny – z drzwiczkami, zamykany na zamek, mieszczący teczki formatu A4

układ foteli przednich 1+2,

regulacja fotela kierowcy w 4 kierunkach, przesuw przód/tył; pochylenie oparcia; pochylenie siedziska; regulacja wysokości,

regulacja odcinka lędźwiowego kierowcy,

podłokietnik kierowcy,

siedzenie pasażera dwumiejscowe, bez regulacji,

schowek pod siedzeniem pasażera,

część środkowa rozkładana w stolik,

tapicerka ciemna materiałowa.

Centralny zamek

Immobilizer (Passive Anti-Theft System – PATS)

Zamki – otwieranie pokrywy silnika kluczykiem

Zamki drzwi – akustyczna sygnalizacja niedomkniętych drzwi przy zdalnym zaryglowywaniu

Zamki drzwi – samoczynne zaryglowanie drzwi, jeśli w ciągu 45 sekund po zdalnym odryglowaniu nie zostaną otwarte żadne drzwi

Dach średni – H2 (niedostępny w wersji L4)

Drzwi – odsuwane drzwi boczne – po prawej stronie

Drzwi – tylne dwuskrzydłowe; kąt otwarcia 180° z ogranicznikiem przy 90° (niedostępne dla L4)

Klamki drzwi – w kolorze tworzywa

Listwy boczne – szerokie, nielakierowane

Lusterka boczne – elementy eliminujące martwe pole i wbudowane kierunkowskazy

Obręcze stalowe –16"x6,5", z oponami 215/65 R16C 109 BSW (standard dla wersji 310 z automatyczną skrzynią biegów) lub z oponami 235/65 R16C BSW (standard dla wersji 330 i 350)

Przedni zderzak – górna część w kolorze nadwozia, dolna część w kolorze tworzywa

Przednia krata wlotu powietrza – w kolorze tworzywa

Reflektory – automatyczne włączanie/wyłączanie

Reflektory – halogenowe

Reflektory – światła do jazdy dziennej

Światła przeciwmgielne – przednie

Tylny zderzak – w kolorze tworzywa, ze zintegrowanym stopniem

Zestaw do naprawy ogumienia