Oferta archiwalna
Podobne oferty - leasing
Marka
PorscheModel
911Wersja
GT3
Typ nadwozia
CoupeRodzaj paliwa
BenzynaPojemność silnika
3996 cm3
Przebieg
0 km
Dostępność
Od rękiMoc silnika
510 KM
Liczba drzwi
2
Rocznik
2025Skrzynia biegów
AutomatycznaLiczba miejsc
2
Stan
Nowy
Napęd
TyłKolor zewnętrzny
Oak Green Metalic Neo
Cena katalogowa brutto
1 240 530,01 zł
Cena po rabacie brutto
1 178 503,51 zł
Rabat
62 026,50 zł (5.00%)
Liczba dostępnych aut
20-/21-calowe kute lekkie obręcze 911 GT3 z aluminium
Osłony piast z logo „GT3”
Układ monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) z trybem toru wyścigowego
Fotele sportowe z 4-kierunkową regulacją elektryczną
Brak siedzeń tylnych
Wyposażenie GT3
Wersja GT3
Osłony progów w kolorze czarnym
Dolne elementy obudowy lusterek lakierowane na kolor nadwozia
Podstawki lusterek w kolorze czarnym
Obramowania bocznych szyb w kolorze czarnym (satynowy połysk)
Grill tylnej pokrywy specyficzny dla GT3
Coupé, koncepcja dwuosobowa
Nadwozie z aluminium i stali, lekka konstrukcja
Zderzak i dolna sekcja z dodatkowymi wylotami powietrza
Dach z aluminium
Napis „PORSCHE” lakierowany na kolor czarny (satynowy połysk)
Oznaczenie modelu z tyłu w kolorze czarnym (satynowy połysk)
Silnik 6-cylindrowy typu bokser, 4,0 l, wolnossący
7-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK)
Wspomaganie układu kierowniczego Plus
Skrętna tylna oś o sportowej konfiguracji
Napęd na tylne koła
Sportowe zawieszenie Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Lekki sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej, końcówki centralne czarne
Układ hamulcowy z zaciskami w kolorze czerwonym
Zbiornik paliwa 63 l
Podwozie: zawieszenie przednie podwójne wahacze, tylne wielowahaczowe – z elementami na przegubach kulowych
Hamulce z elektronicznie sterowanym hamulcem postojowym i układem monitorowania zużycia klocków
Układ wydechowy z filtrami GPF i diagnostyką emisji spalin
System Porsche Stability Management (PSM) z ABS i dwoma trybami (ESC OFF i ESC+TC OFF)
Maksymalna prędkość obrotowa 9000 obr./min
Blok silnika i głowice aluminiowe, chłodzenie cieczą
Układ smarowania z suchą miską olejową, siedem pomp drenażowych
Bezpośredni wtrysk benzyny (DFI), kolektor dolotowy o zmiennej geometrii
Kute tytanowe korbowody
Regulacja wałków rozrządu VarioCam
Reflektory LED Matrix
Tylny pas świetlny z napisem „PORSCHE”
Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane (asferyczne po stronie kierowcy)
Automatycznie przyciemniane lusterka zewnętrzne i wewnętrzne
Przednia szyba z szarym pasem przeciwsłonecznym u góry
Lekkie szyby dźwiękochłonne
Automatyczna aktywacja reflektorów, funkcja „Welcome Home”
Pakiet wykończenia wnętrza szczotkowanym aluminium w kolorze antracytowym
Pakiet akcentujący z elementami w kolorze czarnym
Podsufitka i słupki A, B, C wykończone materiałem Race-Tex
Osłony przeciwsłoneczne
Pedały i podnóżek ze stali nierdzewnej
Nakładki progów drzwi z aluminium szczotkowanego Anthracite, napis „GT3”
Podszycie lekkie z czarną wykładziną
Kierownica sportowa GT wykończona Race-Tex (czarna)
Kierownica regulowana ręcznie (wysokość i głębokość)
Dźwignia przekładni GT z Race-Tex (czarna)
Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa
Zagłówki z wyhaftowanym oznaczeniem modelu
System ostrzegania o niezapiętych pasach
Poduszki powietrzne
System alarmowy z ultradźwiękowym nadzorem wnętrza
Trójkąt ostrzegawczy
System Porsche Communication Management (PCM) z ekranem 10,9" full HD
Zestaw wskaźników z wyświetlaczem 12,6" (3 widoki, w tym torowy)
Obrotomierz z tarczą GT3 i wskaźnikiem biegu
Nawigacja online, radio cyfrowe RDS
Obsługa głosowa „Hej Porsche”
Porsche Connect (36 miesięcy) z funkcjami zdalnymi, nawigacją w czasie rzeczywistym, radiem online, muzyką, aplikacją My Porsche
Aplikacja Porsche Track Precision (36 miesięcy)
Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)
Nagłośnienie Sound Package Plus
Schowek na smartfon z ładowaniem indukcyjnym do 15 W
Porty USB-C do ładowania i podłączenia w konsoli
Kamera cofania
Asystent utrzymania pasa ruchu
Rozpoznawanie znaków drogowych
Asystent ostrzegania przed kolizją i pieszymi z funkcją hamowania
System wykrywania zmęczenia kierowcy
Systemy alarmowe eCall i bCall
Tempomat
Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna
Filtr przeciwpyłkowy z węglem aktywnym
Automatycznie przyciemniane lusterka boczne i wewnętrzne z czujnikiem deszczu
Pakiet dla niepalących
Przygotowanie do blokady antyalkoholowej
Elektryczne szyby z funkcją impulsowego otwierania/zamykania
Zdalny centralny zamek
Bezkluczykowe uruchamianie
Bagażnik przedni
Przestrzeń bagażowa za fotelami (373 l)
Konsola środkowa z otwartym i zamykanym schowkiem
Schowek na rękawiczki
Schowki w drzwiach
Uchwyty na napoje (2)
Wieszaki na ubrania
Dywaniki podłogowe z przodu
Kolor nadwozia Oak Green Metallic Neo
Obręcze lakierowane California Gold
Zestaw naprawczy do opon i elektryczna sprężarka
Wnętrze ze skóry i Race-Tex w kolorze czarnym z akcentami GT Silver
Lekkie sportowe fotele kubełkowe (składane)
Podgrzewanie foteli przednich
Pakiet Club Sport
Przyciemnione reflektory LED Matrix HD z pierścieniem białym
Monochromatyczne tylne lampy Exclusive Design
Przyciemnione szyby
Pasy bezpieczeństwa Silver Grey
Pokrywa schowka Race-Tex z napisem „PORSCHE”
Osłony przeciwsłoneczne Race-Tex
Układ podnoszenia przedniej osi
Pakiet Chrono
Zbiornik paliwa 90 l
Jonizator powietrza
Przygotowanie do montażu kamery Porsche Dashcam
Pakiet Light Design
Nagłośnienie BOSE Surround Sound System
Porsche 911 GT3 – ikona sportowych emocji
Legenda w nowym wydaniu
Porsche 911 GT3 to samochód, który od lat wyznacza standardy wśród aut sportowych. Wersja na rok 2026 zachowuje swoje DNA – nisko osadzoną sylwetkę coupé, charakterystyczny tylny spoiler i detale podkreślające torowe korzenie. Lakier Oak Green Metallic Neo oraz złote obręcze California Gold dodają mu wyjątkowego charakteru, który łączy elegancję z agresją.
Wnętrze inspirowane motorsportem
Kabina została stworzona z myślą o kierowcy. Lekkie kubełkowe fotele z Race-Texu, sportowa kierownica GT oraz detale wykończone szczotkowanym aluminium i materiałem Race-Tex nadają wnętrzu prawdziwie wyścigowego klimatu. Podkreślają go dodatkowo pasy bezpieczeństwa w kolorze Silver Grey oraz przeszycia i elementy w kontrastowym odcieniu GT Silver.
Technologia z toru wyścigowego
911 GT3 napędza wolnossący, 6-cylindrowy silnik bokser 4.0 o mocy 510 KM, kręcący się aż do 9000 obr./min. Zawieszenie z podwójnymi wahaczami z przodu i wielowahaczowym tyłem, skrętna tylna oś oraz systemy takie jak Porsche Active Suspension Management i Porsche Torque Vectoring Plus sprawiają, że samochód prowadzi się jak rasowa maszyna torowa. 7-biegowa skrzynia PDK gwarantuje błyskawiczne zmiany biegów.
Osiągi na najwyższym poziomie
Prędkość maksymalna wynosi aż 311 km/h, a sprint do setki zajmuje jedynie 3,4 sekundy. Do 200 km/h auto rozpędza się w 10,8 sekundy, a elastyczność w przedziale 80–120 km/h to zaledwie 1,9 sekundy. To liczby, które jasno pokazują, że 911 GT3 to samochód stworzony do maksymalnych wrażeń z jazdy – zarówno na torze, jak i na otwartych drogach.
Komfort i nowoczesne systemy
Mimo torowego charakteru, GT3 oferuje rozwiązania zwiększające komfort codziennego użytkowania. Dwustrefowa klimatyzacja, system multimedialny PCM z 10,9-calowym ekranem, nagłośnienie BOSE oraz aplikacja Porsche Track Precision czynią każdą podróż wyjątkowym doświadczeniem. Pakiet Club Sport, pakiet Chrono czy układ podnoszenia przedniej osi to dodatki, które jeszcze bardziej podnoszą funkcjonalność i ekscytację za kierownicą.
Zdjęcia poglądowe. Kolor pojazdu może się różnić od tego prezentowanego w ofercie.
Sprawdź również:
Jak wygląda proces?
Zapoznaj się z naszymi propozycjami i wybierz pojazd, który spełni Twoje oczekiwania klikając Rezerwuj
Skontaktujemy się z Tobą i udzielimy wsparcia w wypełnieniu wymaganych dokumentów
Podpisz umowę
Odbierz auto u autoryzowanego dilera i ciesz się jazdą