Ford Kuga - leasing, wynajem i wybór napędu

Nowy Ford Kuga łączy rodzinne nadwozie SUV-a z pięcioma konfiguracjami. Benzynowy 1.5 EcoBoost ma 150 KM z manualną skrzynią lub 186 KM z automatem. Pełna hybryda 2.5 FHEV oferuje 180 KM i FWD albo 183 KM i AWD, a ładowany z gniazdka 2.5 PHEV rozwija 243 KM i ma FWD. Leasing, wynajem długoterminowy i wynajem krótkoterminowy różnią się sposobem rozliczenia auta po umowie.

Nowy Ford Kuga występuje z benzynowym silnikiem 1.5 EcoBoost 150 KM M6 lub 186 KM A8, w obu przypadkach z napędem FWD. W gamie hybrydowej są 2.5 FHEV 180 KM FWD, 2.5 FHEV 183 KM AWD oraz 2.5 PHEV 243 KM FWD. Wszystkie hybrydy korzystają z przekładni eCVT.

Ford Kuga finansowanie odzwierciedla różnice między tymi układami. Na wycenę wpływają cena wersji, skrzynia, liczba napędzanych osi i wyposażenie, dlatego każda oferta wskazuje konkretny nowy samochód.

Leasing Kugi prowadzi do ustalonego wykupu, wynajem długoterminowy zakłada przebieg i zwrot, a krótka umowa zaczyna się od jednego miesiąca. Dla każdej formy liczą się parametry właściwej umowy.

W benzynowej gamie są wersje 150 KM z ręczną skrzynią M6 oraz 186 KM z automatem A8. Oba warianty przekazują napęd na przednią oś.

Pełna hybryda ma 180 KM z FWD albo 183 KM z AWD. Hybryda plug-in rozwija 243 KM, korzysta z eCVT i napędza przednie koła.

W leasingu istotne są pierwsza wpłata i wykup. W wynajmie długoterminowym na wycenę wpływają przebieg oraz pakiet, a krótka umowa określa czas korzystania z auta.

• Leasing operacyjny Ford Kuga
• Wynajem długoterminowy Ford Kuga
• Wynajem krótkoterminowy Ford Kuga