BYD Seal U DM-i - leasing, wynajem i finansowanie

Dostępne oferty BYD Seal U DM-i (5).

BYD Seal U DM-i to SUV z hybrydą plug-in, w którym silnik benzynowy współpracuje z napędem elektrycznym. Wersja Boost ma 217 KM i napęd na przód, a Design 324 KM i napęd na cztery koła. Na samym prądzie przejedziesz około 80 km, a łącznie ponad 1000 km bez tankowania.

BYD Seal U DM-i to rodzinny SUV z hybrydą plug-in. Boost i Comfort rozwijają 217 KM i napędzają przednią oś, natomiast Design ma 324 KM oraz napęd na cztery koła. Na samej energii z gniazdka auto przejedzie około 80 km.

Taki układ ma sens, gdy codzienne trasy mieszczą się w zasięgu elektrycznym, a kilka razy w miesiącu jedziesz dalej. Wtedy większość przebiegu pokonujesz na prądzie, a przy dalszej trasie nie planujesz postoju na ładowanie - łączny zasięg przekracza 1000 km.

W leasingu ustalasz wartość wykupu i przejmujesz auto po umowie. Wynajem długoterminowy kończy się zwrotem, a krótki najem od jednego miesiąca sprawdzi się, gdy potrzebujesz Seal U na kilka miesięcy bez wieloletniego zobowiązania.

Porównaj leasing BYD Seal U DM-i, wynajem długoterminowy oraz krótki najem Seal U DM-i.

BYD Seal U DM-i - 217 KM na przód czy 324 KM na cztery koła

Boost i Comfort dzielą napęd 217 KM na przednią oś i wystarczają do codziennej jazdy. Design dokłada silnik na tylnej osi, daje 324 KM i napęd na cztery koła, przydatny przy przyczepie albo częstej jeździe w trudniejszych warunkach.

Ile Seal U DM-i przejedzie na prądzie

Producent podaje około 80 km na samej energii elektrycznej, co pokrywa typowe dojazdy do pracy i po mieście. Po rozładowaniu baterii auto jedzie dalej jako hybryda, więc nie jesteś uzależniony od dostępu do ładowarki.

Hybryda plug-in a rozliczenie w firmie

Przy hybrydach plug-in limit kosztów uzyskania przychodu zależy od emisji CO2 konkretnej wersji: 150 tys. zł poniżej progu 50 g na kilometr i 100 tys. zł od tego progu. Emisję sprawdź w dokumentach wybranej konfiguracji.

FAQ

BYD

BYD Seal U DM-i

Dostępne oferty BYD Seal U DM-i (5).